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冶金装备中的齿轮减速器应该如何选择润滑方法(上)

发布时间:2020-04-17来源:/点击:820

  冶金装备的齿轮减速器是基于齿轮、蜗杆和轴承作为支撑构件。冶金装备中较为常见的齿轮减速器有涡轮蜗杆式、斜齿轮式、伞式以及斜齿轮-蜗轮蜗杆减速器。选用不同型式的齿轮减速器时,冶金装备的轴承选择不同,通常分为角接触和径向接触轴承,齿轮箱内腔与轴承是连通的。冶金装备中的齿轮减速器主要的传动主要是通过齿轮与轴承的相对运动而完成的,所以需要较多的机械功,而轴承与齿轮间啮合的表面需要较大的润滑,才能保证齿轮具有较好的传动效率,并能够保正齿轮及轴承具有足够长的使用寿命。
  冶金装备的齿轮减速器润滑油选择要领
  1、选用适品质宜的润滑油
  齿轮需要高负荷且循环运行,所以选用的润滑油必须抗氧化力强,经久耐用本身不易变化,而且容易沉淀水份及污物,通常以选用循环机油为宜。含有抗氧化剂与防锈添加剂之循环机油具备更佳之抗氧化性、耐久性与防锈性。且宜选用含有抗磨损剂或极压添加剂等极压型油料。
  2、润滑油或润滑脂的选用
  若干机械使用润滑油或润滑脂都能润滑自如而无困难。但应以省油、经济者而选用。
  一般而言,润滑油之散热能力较润滑脂为佳,摩擦系数小,使用及加用简便,形成之油膜也较均匀,为其特点。***于润滑脂,具有润滑油所不具备的特点:机械润滑要求不可滴油者;如果护油圈完善,润滑脂不易漏失,经久不必加油;在较高温度下,润滑脂不易变薄;润滑脂本身亦具有保护轴承之作用;不易加油之部位,必须延长润滑周期者;如果护油圈良好,防止污物侵入的效果更佳。
  3、油料粘度的把握
  粘度为达成足够润滑之基本因素(即在两摩擦面形成油膜之根本)。粘度过低,容易发生金属与金属直接摩擦,粘度过高则徒增油料内部阻力,二者均非所宜。一般以选择适合于某一特定机械所需之较低粘度即可,粘度不宜过厚。润滑部位之温度,轴颈转速、负荷、润滑部位之间隙等变化时,亦直接影响粘度之需求。
  4、润滑方式的选择
  润滑方法也影响润滑油料之选用。大凡采用发散给油,油浴给油,循环给油,油环给油等方法加油,油料不但在润滑系统中往复使用而且往往分散成极小油滴而与空气接触,容易发生氧化作用者,***少需用高品质而经久耐用之油料,如循环机油等。含有抗氧化及防锈添加剂而具备良好抗氧化性与防锈性者,则更佳。
  5、与环境状况适宜
  机械作业时四周之环境情况,也直接影响润滑油之选择。
  温度:机械四周温度,直接影响用油粘度的要求。四周温度较高时,应选用粘度号数较高的油料;反之,温度较低者,可用粘度号数较低之油料。例如,车辆在0℃以下气温时,应使用SAE 10 W粘度号数的油料,而在32℃以上时,则使用SAE 50号的油料。此外,油料在57℃以下温度作业时,氧化并不明显;但越过60℃时,每增加10℃,氧化速率倍增。故油压系统内油料,于超过60℃时,每增加10℃使用寿命必减半。含有抗氧化剂之特级循环机油,其抗氧化性约比不含添加剂的循环机油等长五倍或以上。为减低润滑部位及润滑系统内油料的温度,往往加装冷油器或散热片以延长油料使用寿命,同时保持油料一定粘度。
  大气情况:如果大气中湿度较高,机械因而容易生锈者,应用含有防锈添加剂的油料。又如空气中盐份较高时,更应采用对海水具有防锈功能的油料。

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